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こっちもしばしオアズケ・・・ [クルマ]

サスペンションに不具合が出て昨日BMWを預けてきたばかりなのに・・・
 
明日、車の車検が切れるので予約してあった隣町の整備工場へ1時間車検に・・・
 
ところが、ラジエーターホースに損傷があって不合格(涙)
 
部品を取り寄せて修理が必要という事で、こちらも預ける事に・・・
 
10万位で済む筈だったのに・・・
 
3万円位余計に掛かる事になりました。
 
まあ、10年以上乗っているから仕方がないですかね?
 
 
 
 

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タクシーのエンジンって [クルマ]

先日、仕事用車のボンネットに貼ってあるステッカーに目が・・・

 

タクシーのエンジンってタフね・・・

 

 

エンジンオイル 15000キロ交換

エアクリーナーとプラグが 10万キロ交換

 

冷却水は 20万キロだって


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久しぶりに自分の車に乗ってみて・・・ [クルマ]

久しぶりに昨日自分の車に乗ってみて・・・

 

クラッチを踏むと・・・

 

少しだけ ギシギシ と音がする。

 

もうすぐ10年落ちだし・・・

 

グリスが切れただけかな?

 

エンジンの方はまだまだ元気だが・・・

 

それなりの年式・・・

 

それなりの走行距離・・・

 

アチコチくたびれてきている。

 

クラッチペダルのゴムも擦り減って穴が開いた。

 

買い替え時かもしれないが、欲しいと思うマシンも無い。

 

宝くじでも当たれば、ポルシェとか転がしたいが・・・(笑)

BMWのM3でも良い・・・(爆)

 

そういう高嶺の花みたいな値段の車じゃないと、インプレッサ以上の魅力

を感じない。

 

それほどインプレッサは良いと思う。

 

ハンドルのギヤ比は高いし・・・

シートは低いし・・・

ミッションはクイックだし・・・

加速は良いし・・・

 

 

 

欲を言えば、もう少しトルクが太ければ・・・

 

 

結局、街に溢れているような誰もが乗ってるマシンでは満足できない。

 

そういう意味では、インプレッサワゴンのSTIバージョンⅢは

あまり見掛ける事も無いなぁ・・・

 

 

なんかドキドキするような車が無いから興味も半減してしまった。

 

期待してしまうのは次期GT-Rぐらいか・・・

 

まあ、買えないとは思うけれど・・・

 

 

最近はどの車見ても同じに見えてくるし・・・

 

当分はバイクの方が楽しそうだなぁ!

 

 

 


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たまにはクルマの事も考えてみようか? [クルマ]

最近は、すっかりバイクの事ばかりで・・・

 

クルマは足として使っている程度だ。

 

何せ、すでにクルマはボロボロで洗車する気も無いし・・・

 

恥ずかしくて、人様にお見せしたくない(笑)

 

今年の2月になんとか車検も通したが・・・

次の車検は11年目を迎える。

 

さすがに買い替えようと思っている。

 

たぶん、レガシーを中古で買うんだろうなぁ・・・

 

さすがに、インプレッサワゴンは小さすぎる!

(キャンプ道具を載せるのに苦労する)

 

現行型レガシーは好みではない。

まだ3ナンバーなら、フォレスターSTIの方が良いと思う。

エンジンも2.5リッターターボは魅力的だ。

 

ただフォレスターでは、予算や車高が高いのが問題だ・・・

 

別にスバルにこだわりがあるわけじゃないけど・・・

 

 

 

マニュアルは絶対条件!

だから、良いMTの車を探すと 自動的にスバルに傾く訳で・・・

 

ATに乗るなら、開き直ってエルグランドとかにするさ・・・

 

 なんだか、フェラーリーやポルシェもATの時代だし・・・

今更、時代遅れなのかもしれないが・・・

 

ATだと、自分の気持ちとシンクロしないんだよね。

 

 

でも、何時になったら買い換えられるやら・・・


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